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Franco Uncini
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top
Uncini bestritt zwischen 1976 und 1985 insgesamt 80 Rennen in der Motorrad-Weltmeisterschaft und gewann 1982 den Titel in der 500-cmΒ³-Klasse.
Contents
β’ Karriere
β’ Statistik
β’ Erfolge
β’ Ehrungen
β’ Weblinks
β’ Einzelnachweise
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Karriere
Uncini debΓΌtierte im professionellen Rennsport mit Laverda in der 750er-Klasse. SpΓ€ter wechselte er zu Ducati und konnte einige italienische Meisterschaften gewinnen. Erste Rennen in der Weltmeisterschaft bestritt Uncini 1976 mit Yamaha in den Klassen bis 250 und bis 350 cmΒ³. Bei seinem Grand-Prix-DebΓΌt im Rahmen des GroΓen Preises der Nationen in Mugello kam Uncini bei den 250ern nicht in die Punkte, holte aber bei den 350ern hinter Johnny Cecotto den zweiten Platz. Nach einem weiteren Podestplatz in Barcelona belegte er mit nur drei Rennen in der WM-Endwertung der 350er-Klasse den neunten Platz. Im folgenden Jahr konnte er auf Harley-Davidson in der 250er-Klasse in Imola seinen ersten Grand Prix gewinnen. Nach einem weiteren Sieg in BrΓΌnn und einigen PodestplΓ€tzen belegte er am Saisonende den zweiten WM-Rang hinter Mario Lega. Uncini wechselte fΓΌr 1978 wegen Streitigkeiten mit seinem Teamkollegen Walter Villa zurΓΌck zu Yamaha und beendete diese Saison mit drei Podestplatzierungen bei den 250ern auf dem achten WM-Rang. Bei den 350ern konnte er auf dem Salzburgring einen zweiten Platz hinter Kork Ballington holen.
In der Saison 1979 grΓΌndete Uncini mit einer gebrauchte Suzuki ein Privat-Team in der Klasse bis 500 cmΒ³. Im ersten Rennen der Saison holte er den vierten und in Rijeka hinter Kenny Roberts sr. und Virginio Ferrari den dritten Platz. Die WM beendete er als bester Privatfahrer als FΓΌnfter. In der Saison 1980 gelang ihm mit einem zweiten Platz als bestem Ergebnis bei wegen drei Absagen nur acht ausgetragenen Rennen β wieder als bester Privatfahrer β der vierte WM-Rang.
Die Saison 1981 war durch Verletzungen beeintrΓ€chtigt, aber nach Marco Lucchinellis Wechsel von Suzuki zu Honda bekam Uncini fΓΌr 1982 trotzdem einen Werksvertrag bei Suzuki angeboten. Uncini ergriff die Chance und holte mit fΓΌnf Siegen den WM-Titel vor Graeme Crosby und Freddie Spencer.
Im Jahr 1983 wurde Uncini in Assen bei einer Kollision mit Wayne Gardner schwer verletzt und lag im Koma, erholte sich jedoch vollstΓ€ndig und beendete seine aktive Karriere nach der Saison 1985.
Im Jahr 1993 wurde Franco Uncini zum Sicherheitsbeauftragten der Hersteller- und Teamvereinigung in der Motorrad-Weltmeisterschaft IRTA gewΓ€hlt. 2013 wurde er Sicherheitsdirektor der FIM und war zusammen mit Loris Capirossi fΓΌr Sicherheitsfragen bei den Motorrad-WM-LΓ€ufen zustΓ€ndig. Am Ende der Saison 2022 beendete Uncini im Alter von 67 Jahren sein Engagement, um mehr Zeit mit seiner Familie verbringen zu kΓΆnnen.cite-ref-1[1]
Statistik
Erfolge
Ehrungen
In der Motorrad-Weltmeisterschaft
| Saison | Klasse | Motorrad | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | Schn. Runden | Punkte | Ergebnis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | 250 cmΒ³ | Yamaha | 2 | β | β | β | β | β | 6 | 21. |
| 1976 | 350 cmΒ³ | Yamaha | 3 | β | 1 | 1 | β | β | 27 | 9. |
| 1977 | 250 cmΒ³ | Harley-Davidson | 7 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 72 | 2. |
| 1977 | 350 cmΒ³ | Yamaha | 2 | β | β | β | β | β | 11 | 20. |
| 1978 | 250 cmΒ³ | Yamaha | 5 | β | 1 | 2 | 1 | β | 42 | 8. |
| 1978 | 350 cmΒ³ | Yamaha | 3 | β | 1 | β | 3 | β | 19 | 12. |
| 1979 | 500 cmΒ³ | Suzuki | 8 | β | β | 1 | β | β | 51 | 5. |
| 1980 | 500 cmΒ³ | Suzuki | 7 | β | 1 | 2 | β | β | 50 | 4. |
| 1981 | 500 cmΒ³ | Suzuki | 8 | β | β | β | β | β | 12 | 13. |
| 1982 | 500 cmΒ³ | Suzuki | 8 | 5 | β | 2 | 1 | 1 | 103 | Weltmeister |
| 1983 | 500 cmΒ³ | Suzuki | 8 | β | β | β | β | β | 31 | 9. |
| 1984 | 500 cmΒ³ | Suzuki | 8 | β | β | β | β | β | 14 | 14. |
| 1985 | 500 cmΒ³ | Suzuki | 11 | β | β | β | β | β | 8 | 15. |
| Gesamt | Gesamt | Gesamt | 80 | 7 | 5 | 9 | 8 | 3 | 446 | 1 WM-Titel |
Weblinks
Commons
: Franco Uncini
β Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
β’ Franco Uncini in der Datenbank von MotoGP.com
β’ Fotos von Uncini bei highsider.com
Einzelnachweise
cite-note-11. β Mario Fritzsche: MotoGP-Sicherheitskommission: Franco Uncini macht Platz fΓΌr Tome Alfonso. www.motorsport-total.com, 4. November 2022, abgerufen am 9. November 2022.